Neseniai DWIN baigė esminį FSK magistralės kameros sprendimo atnaujinimą.Sprendimas apima autobuso išmanųjį ekraną ir autobuso kamerą.Kamera turi įmontuotą T5L lustą ir bendrauja su išmaniuoju ekranu per FSK magistralę.Magistralės išmanusis ekranas palaiko iki 31 sinchroninio realaus laiko ekrano, kameros sujungimo, kameros valdymo ir kitų funkcijų.Jis gali būti naudojamas žemės ūkio technikoje, saugos stebėjimo, atbulinės eigos vaizdų ir kitomis progomis.
Programos ypatybės:
1. Magistralės išmanusis ekranas palaiko T5L0, T5L1, T5L2 tvarkykles, o ekrano aparatinė įranga gali vesti prie FSK magistralės prisijungti prie magistralės kameros;
2. Autobuso išmanusis ekranas palaiko kelias kameras viename ekrane, o iki 31 kamera vienu metu gali rodyti vaizdus realiuoju laiku.Kiekvienos kameros ekrano dydį ir ryškumą galima reguliuoti realiuoju laiku per išmanųjį ekraną, jis palaiko kelių kamerų sujungimą ir vienos kameros padidinimo ekraną;
3. Autobuso kameros vaizdo ekrano rodymo funkciją galima tiesiogiai sukurti DGUS be antrinio tobulinimo, o tai yra patogu ir greita;
4. Palaiko magistralės greičio konfigūraciją, 800*600 raiškos vaizdo perdavimas 1MB/S greičiu gali siekti 20 kadrų/sek;keturios 320*240 raiškos kameros yra sujungtos, viena kamera gali pasiekti 20 kadrų per sekundę;
5. Kameros parametrus ir atnaujinimus galima derinti internetu;
Pagaminta magistralės kamera turi apsaugos nuo iškraipymų ir prisitaikančią šviesai jautraus valdymo funkcijas, o visas 360 laipsnių kampu esantis korpusas yra atsparus vandeniui.Palaikykite infraraudonųjų spindulių naktinio matymo kameros parinktį.
Paskelbimo laikas: 2022-06-22